ฟอร์ด จะเปิดตัว เทคโนโลยีไร้คนขับ ฟีเจอร์การขับขี่แบบแฮนด์ฟรี (hand free) ใหม่ ในปี 2021 ในรถกระบะ F-150 และ Mustang Mach-E บางรุ่นในปี 2021 ผ่านการอัพเดตซอฟต์แวร์ในปลายปีนี้ ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ผู้ผลิตรถยนต์พัฒนาขึ้นเพื่อแข่งขันกับระบบที่คล้ายกันจาก Tesla และ GM ระบบแฮนด์ฟรี (Hand free) ใช้กล้อง เซ็นเซอร์เรดาร์ และซอฟต์แวร์เพื่อจัดเตรียมระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ การตั้งศูนย์เลน และการจดจำสัญญาณความเร็ว ผ่านการทดสอบการพัฒนามาแล้วกว่า 500,000 ไมล์
ฟอร์ดเน้นย้ำในการประกาศและทวิตเตอร์จากซีอีโอ Jim Farley เจาะลึกแนวทางของ Tesla ในการเปิดตัวซอฟต์แวร์เบต้าให้กับลูกค้า ระบบยังมีกล้องในห้องโดยสารที่คอยตรวจสอบการจ้องมองและตำแหน่งศีรษะเพื่อช่วยให้ดวงตาของผู้ขับขี่ยังคงอยู่บนท้องถนน ระบบแฮนด์ฟรี (Hand free) จะพร้อมใช้งานในรถยนต์ที่ติดตั้งเทคโนโลยี Co-Pilot360 ของฟอร์ด และจะใช้งานได้เฉพาะบนทางหลวงที่มีการแบ่งแยกบางส่วนเท่านั้น ระบบจะเปิดตัวผ่านการอัพเดตซอฟต์แวร์ในปลายปีนี้ โดยในขั้นต้นจะพร้อมใช้งานบนทางหลวงมากกว่า 100,000 ไมล์ในอเมริกาเหนือ
เมื่อพูดถึง Mustang Mach-E ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ใหม่ แต่ CEO Jim Farley ได้ทวีตข้อความบน Twitter เพื่อแสดงให้เห็นว่า Ford ไม่เหมือน Tesla “BlueCruise! เราได้ทดสอบระบบในโลกจริงๆ แล้ว โดยที่คุณไม่ต้องทดสอบมันด้วยตัวเอง”
ระบบไม่ได้มาพร้อมกับราคา ซอฟต์แวร์ BlueCruise มีระยะเวลาให้บริการสามปี ราคาจะอยู่่ที่ประมาณ 600 ดอลลาร์ ราคาของการอัพเกรดฮาร์ดแวร์จะขึ้นอยู่กับรุ่นรถ เช่น เจ้าของ F-150 จะต้องเสียเงินอีก 995 ดอลลาร์สำหรับฮาร์ดแวร์ ในขณะรุ่น Mustang Mach-E จะต้องจ่ายเพิ่มอีก 2,600 ดอลลาร์
BlueCruise เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรุ่น CA Route 1, Premium และ First Edition ของ Mustang Mach-E
ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์เกือบทุกรายเสนอคุณสมบัติช่วยเหลือผู้ขับขี่ ฟอร์ดมีเป้าหมายอย่างชัดเจนที่จะแข่งขันแย่งชิงส่วนแบ่งตลาดจาก GM และ Tesla ซึ่งบริษัททั้งสองมี ADAS ที่เป็นที่รู้จักมากที่สุดอยู่แล้ว การโน้มน้าวใจลูกค้าว่าระบบนี้มีความคุ้มค่านั้นมีความสำคัญต่อการบรรลุเป้าหมายภายในการขายรถยนต์มากกว่า 100,000 คัน ซึ่งติดตั้ง BlueCruise ในปีแรก โดยอ้างอิงจากยอดขายของบริษัทและการคาดการณ์
GM Super Cruise ใช้ข้อมูลแผนที่ Lidar Map, GPS ความแม่นยำสูง, กล้อง เซ็นเซอร์เรดาร์ และระบบแจ้งเตือนคนขับ ซึ่งจะคอยตรวจสอบบุคคลที่อยู่หลังพวงมาลัยเพื่อให้แน่ใจว่ากำลังให้ความสนใจถนนเบื้องหน้าอยู่ ต่างจากระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ Autopilot ของ Tesla ผู้ใช้ Super Cruise ไม่จำเป็นต้องวางมือบนพวงมาลัย แต่สายตาต้องมองไปข้างหน้า
ส่วนคุณสมบัติ Autopilot ของ Tesla รวมถึงเซ็นเซอร์ต่างๆ เช่น กล้องและเรดาร์ ระบบประมวลผลและซอฟต์แวร์ Autopilotเป็นอุปกรณ์มาตรฐานติดตั้งในรถยนต์ Tesla รุ่นใหม่ทั้งหมด จะบังคับเลี้ยว เร่งความเร็ว และเบรกโดยอัตโนมัติภายในช่องทางเดินรถ
ฟอร์ดกล่าวว่าระบบของเขาสื่อสารกับผู้ขับขี่ผ่านรูปแบบต่างๆ รวมถึงการแสดงข้อความและแสงไฟสีน้ำเงินบนแผงหน้าปัด ระบบมีประสิทธิภาพแม้กับผู้ที่ตาบอดสี
เทคโนโลยีแฮนด์ฟรี (Hand Free) BlueCruise จะมีให้ในรถฟอร์ดรุ่นอื่นๆ ในอนาคต บริษัทกล่าวว่า คนขับผู้เลือกใช้เทคโนโลยีนี้จะได้รับการอัปเดตซอฟต์แวร์ หากมีการปรับปรุง ฟอร์ดกล่าวว่า การปรับปรุงในอนาคตจะรวมถึงคุณลักษณะที่จะช่วยให้รถเปลี่ยนเลนได้โดยการแตะที่สัญญาณไฟเลี้ยว เช่นเดียวกับที่คาดการณ์และปรับความเร็วรถสำหรับทางโค้ง ฟอร์ด ยังกล่าวอีกว่ามีแผนที่จะเสนอการอัปเดตแผนที่เป็นประจำ
ขอบคุณข้อมูล : https://www.cnbc.com , https://techcrunch.com
——————— Ford RMA ยินดีให้บริการ ———————
Hotline : 091-772-9899, 091-770-2177
ID Line : @fordrma.th
Link LINE : https://lin.ee/mmPcYDU
ติดต่อรับรถเข้าศูนย์บริการ : 02-407-0999
สาขากัลปพฤกษ์ : 02-416-1555
สาขาพระราม 4 : 02-713-6000
RMA พระราม3 ศูนย์ซ่อมตัวถังและสี : 02-674-3600 , 086-3400832
Google Map ฟอร์ดกัลปพฤกษ์ : https://bit.ly/3kzyvej
Google Map ฟอร์ดอาร์เอ็มเอ สาขาพระราม 4 : https://bit.ly/32OfK0T
Facebook : https://www.facebook.com/Cityfordrma/
Website : https://www.fordrma.com/
